Foremore biedt groothandel nieuwe manier van bezorgen

Samen met Ife Runsewe startte Ingen Housz twee jaar geleden met Foremore. “Onze bedoeling was om op basis van de uitdagingen van de aannemers logistieke diensten aan te bieden. Daarmee hadden we een andere focus dan de reguliere logistieke dienstverleners die hun organisatie op fabrikanten en distributiecentra afgestemd hebben”, zegt Ingen Housz.

Om het concept verder uit te werken en onder de aandacht te brengen van aannemers waren de twee ondernemers elke ochtend rond zeven uur bij een bouwgroothandel aanwezig om daar aannemers te spreken. Runsewe: “Al snel bleek dat er onder aannemers grote interesse was voor onze ideeën, maar het bleek lastig om onze diensten op grote schaal onder de aandacht te brengen in een versnipperde markt die nog sterk leunt op persoonlijke en lokale relaties. Wij hebben ons vervolgens gericht op de groothandel en het idee verder ontwikkeld. Met een eenvoudige registratie op ons platform kunnen zij nu binnen een dag beginnen met snel en emissieloos bezorgen, zonder eerst zelf te hoeven investeren in een elektrisch wagenpark en de daaropvolgende omschakeling in de eigen operaties.”

Regionaal model

Foremore heeft een regionaal model opgezet voor de bezorging van (spoed)orders van de groothandel vestiging naar de lokale klant. Er wordt bezorgd binnen een straal van 30 minuten rijden. “Een losse rit doen we met maximaal 1.250 kilo en 4,5 meter aan materialen. Eisen waaraan de kleinere orders, die dezelfde of de volgende dag op de bouw moeten zijn, wel voldoen”, zegt Ingen Housz. “Verzoeken buiten deze grenzen komen soms ook voor en die pakken we op als ze binnenkomen.”

De emissieloze en snelle bezorging maakt Foremore volgens Runsewe een aantrekkelijke partner voor groothandel vestigingen in steden en omliggende regio’s. “Daar zorgen krappe en drukke steden met zero-emissiezones voor extra logistieke uitdagingen, maar er zit desondanks veel handel. Het wordt steeds belangrijker voor die handel om de materialen duurzaam en efficiënt bij de klant op de bouwplaats te krijgen.”

Eigen platform

Om de last mile van de vestiging naar de bouwplaats zo efficiënt mogelijk te maken, heeft Foremore een eigen onlineplatform ontwikkeld. Daarop komt alles samen, van de groothandel tot de chauffeurs van Foremore en de klant die de materialen besteld heeft. “Zodra de groothandel een bezorging op ons platform boekt en invoert welke materialen wanneer bij welke klant op welk adres afgeleverd moeten worden, gaan wij de bezorging en routes optimaliseren. De bezorging wordt automatisch aan een van onze chauffeurs gekoppeld, die via het platform ziet waar hij de materialen moet ophalen en bezorgen. Dat hele traject nemen wij de vestiging uit handen, zodat de medewerkers zich op andere werkzaamheden kunnen focussen. Wij besparen de groothandel en hun klanten tijd, geld en uitstoot.”

Lokale voorraad inzetten

De twee ondernemers dagen hun klanten uit om, naast spoed en sameday, ook kritisch naar de lijst met vooruit geplande orders te kijken. Ingen Housz: “In de bouwgroothandel wordt voor het bezorgen van orders meestal met één model gewerkt. Zowel de orders vanuit de binnendienst als webshop worden vaak via het distributiecentrum gedistribueerd en niet vanuit de vestigingen. Soms is dat inefficiënt, bijvoorbeeld als er in een vestiging voldoende voorraad aanwezig is om een wat kleinere order bij een lokale klant te bezorgen.”

Los van de tijds- en geldbesparingen die daarmee behaald kunnen worden, is het duurzamer om de materialen van dichtbij te bezorgen met emissieloos transport. De vestiging krijgt een hubfunctie. “Je bespaart zo de emissies van het transport vanuit het distributiecentrum naar bijvoorbeeld een project in een zero-emissiezone. Dat geldt niet voor alle bezorgingen natuurlijk. Het is logisch dat voor de massa volle trucks worden ingezet, maar voor bijvoorbeeld vijf deuren en tien gipsplaten kan de lokale voorraad vaak prima worden aangesproken. Het gaat erom dat de groothandel nu de keuze heeft.”

Netwerk van groothandel volgen

Inmiddels verzorgt Foremore de last mile bezorging voor een aantal grote bouwgroothandelaren. “We werken graag samen met organisaties die beschikken over een landelijk netwerk van vestigingen. Zij hebben de markt in hun regio goed in beeld en zo kunnen wij dat netwerk volgen”, zegt Ingen Housz.

Veel aannemers die door Foremore beleverd worden, zijn actief in renovatie, transformatie en verduurzaming. “Het zijn vaak niet de allergrootste aannemers, maar vooral mkb-bedrijven. Daarbij bezorgen wij de materialen niet alleen emissieloos, maar – indien gewenst – inmiddels ook op verdiepingsniveau tot en met de vierde verdieping. Zo blijven we zelf ook zoeken naar manieren om onze service richting de groothandel en hun klanten te verbeteren.”  

Van ‘concurrent’ naar partner

Ife Runsewe en Maarten Ingen Housz zagen kansen in de grote behoefte van aannemers aan bezorgingen op dezelfde dag, zodat ze niet steeds op en neer naar de groothandel hoefden te gaan. “We gingen daarom ‘s ochtends naar een groothandel, waar we aannemers overtuigden om ons te WhatsAppen als ze een snelle bezorging van bouw­materialen nodig hadden. We hadden vraag en voerden de bezorgingen zelf uit in een gehuurde bestelwagen. Na een tijdje stuurde de groothandel ons weg en probeerden wij aannemers via onder meer flyers, sociale media en advertenties te bereiken”, zegt Ingen Housz.

Geen enkele manier was echter zo succesvol als via de groothandel. “We besloten om groothandels te benaderen en een professionele relatie met hen op te bouwen. Daarbij merkten we dat ze nog meer problemen hadden die we konden helpen oplossen met nieuwe processen en technologie. Een bijdrage aan een artikel in MIXpro in 2022 leidde tot onze eerste pilot met een groothandel en de rest is geschiedenis.”
 
Foremore B.V., Ede, 064.039.00.16, contact@foremore.com, www.foremore.com